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随着国家对新能源汽车政策逐渐加码和新能源汽车的放量生产，电动车领域直接带动对高性能钕铁硼的需求，钕铁硼磁材或将迎来爆发式增长，预计未来行业的增速在15%左右。
今年稀土价格将维持平稳运行，这将带动稀土下游企业的需求。从永磁材料的应用领域看，汽车领域占35%为最大，其次是各类扬声器和微型化电声器件，大约占30%，其他包括计算机磁盘光驱等领域占10%。由于硬盘、光驱等市场初步趋于饱和，未来钕铁硼永磁应用增长的主要动力来自于汽车市场。
据悉，永磁同步电机比异步电机节能约20%以上，稀土永磁同步电机还可实现异步电机难以实现的小体积与轻量化，未来永磁同步电机将长期占据主流。目前包括日系电动车、宝马i3和i8等主流车型均采用这种永磁电机。稀土永磁同步电机在新能源汽车上的应用前景良好。
据了解，现代豪华轿车需要用15-70个永磁器件，用以完成各种控制动作。一辆全自动高级轿车需要稀土永磁材料约0.5-3.5公斤。随着汽车向多功能化、智能化发展，钕铁硼永磁在汽车上的应用将越来越广泛。据相关研报，每台混合动力汽车对于钕铁硼永磁材料的消耗量约为2.5公斤；纯电动汽车为每台5公斤。
钕铁硼需求将呈恢复性增长，考虑到新能源汽车对钕铁硼需求的持续放量，预计2015年钕铁硼的需求量将达到12.6万吨，同比增长约15%。钕铁硼需求年同比增速将长期稳定在10%以上。
业内专家表示，未来钕铁硼的增量主要来自EPS，即助力转向和新能源汽车。去年全球新增8000万辆乘用车，如果全球10%的汽车为新能源汽车，对钕铁硼的需求将达到4万吨。而高性能钕铁硼磁材的产能去年全球才3万多吨。
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